從今年大年初一播出的《新聞聯(lián)播》關(guān)于抗疫物資運(yùn)輸?shù)囊汗捃?chē)鏡頭,到參與火神山建設(shè)的攪拌車(chē)畫(huà)面,再到現(xiàn)在財(cái)經(jīng)欄目的頻頻出境的攪拌車(chē)、粉罐車(chē),種種跡象說(shuō)明,中集瑞江罐車(chē)在市場(chǎng)的超高占有率。
這次在央視的特寫(xiě)鏡頭下,紅巖瑞江充分展現(xiàn)它的實(shí)力。如今各地嚴(yán)格治超,全方面淘汰大方量攪拌車(chē),紅巖瑞江一體化法規(guī)攪拌車(chē)在這一背景下脫穎而出,優(yōu)勢(shì)顯著,吸引眾多用戶(hù)關(guān)注。
這款車(chē)解決了底盤(pán)、上裝分離的行業(yè)痛點(diǎn),開(kāi)創(chuàng)了專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)企業(yè)與上裝企業(yè)合作新模式,使整車(chē)的協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定性得到進(jìn)一步提升。采用了全球首創(chuàng)罐式車(chē)輛粉末噴涂工藝,可將罐體壽命延長(zhǎng)5年至7年。搭載“冠軍動(dòng)力”家族的科索發(fā)動(dòng)機(jī)比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低5%,為客戶(hù)節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本。駕駛室在發(fā)生碰撞時(shí)可整體后移500mm,有效減少撞擊沖擊,保護(hù)駕乘人員安全。
經(jīng)過(guò)市場(chǎng)和用戶(hù)考驗(yàn),紅巖瑞江攪拌車(chē)憑著過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力和“一站式”的貼心服務(wù)被評(píng)為“2020年度TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)工程基建運(yùn)輸車(chē)”。未來(lái)紅巖瑞江持續(xù)發(fā)力,繼續(xù)服務(wù)于基建運(yùn)輸行業(yè)。