近日,紅巖瑞江攪拌車捷報(bào)頻傳,市場一線交車盛況連續(xù)上演。紅巖瑞江攪拌車自2019年上市以來,頗受市場信賴,經(jīng)過一段時(shí)間的市場檢驗(yàn),這款立足于“高精尖”的攪拌車成功俘獲了廣大用戶的“芳心”。
涂裝先進(jìn) 保護(hù)高效
紅巖瑞江攪拌車的罐體采用全球唯一的罐式車輛粉末靜電噴涂工藝,使罐車涂層具有抗腐蝕、耐老化、耐磨損的特點(diǎn)。涂層硬度達(dá)到H級(jí),罐體使用壽命延長了5年至8年。“超長待機(jī)”的上裝提高了設(shè)備出勤率,降低用戶使用成本,為用戶帶來長期、穩(wěn)定的效益。
底盤經(jīng)過先進(jìn)的防腐處理,底盤涂裝采用和歐洲一流卡車企業(yè)一致的工藝,采用雙涂層復(fù)合工藝,對(duì)橫梁、縱梁等單件進(jìn)行陰極電泳底漆涂裝后,再進(jìn)行車架裝配和第2次底盤涂裝,使底盤更加經(jīng)久耐用。
底盤油漆嚴(yán)格執(zhí)行單件電泳、總成裝配、面漆噴涂的工序,遵循進(jìn)口油漆標(biāo)準(zhǔn),使得這款車即使在鹽霧環(huán)境中也可工作3年不銹蝕10年不銹穿。
品質(zhì)可靠 運(yùn)行高效
紅巖瑞江攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)通過3萬+小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn),搭載整車完成高溫、高寒、高海拔等數(shù)百萬公里的嚴(yán)苛工況測驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命高達(dá)160萬公里,保證出勤率,降低維養(yǎng)頻次。
紅巖瑞江攪拌車底盤按照歐洲IVECO原廠標(biāo)準(zhǔn)打造,引進(jìn)歐洲工藝的重卡生產(chǎn)線,采用WCM世界級(jí)制造管理體系,通過了5項(xiàng)業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛整車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);全球同步的技術(shù)、工藝和供應(yīng)商體系確保每一臺(tái)紅巖瑞江混凝土攪拌車“底盤特別穩(wěn)”。
動(dòng)力十足 經(jīng)濟(jì)高效
紅巖瑞江攪拌車搭載的科索系列發(fā)動(dòng)機(jī)由歐洲設(shè)計(jì),廣泛應(yīng)用在歐美地區(qū)商用車上,最大功率達(dá)390馬力,最大扭矩達(dá)1590牛·米,最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍廣、加速快、爬坡強(qiáng)。動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí),油耗相比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)降低5%,使用成本更低。
發(fā)動(dòng)機(jī)線束采用耐溫導(dǎo)線,里程表傳感線束使用注塑線,抗干擾性更好,滿足-65°C至210°C極限工況,底盤線束免維護(hù),強(qiáng)化CAN線、油門踏板線束,全面提升動(dòng)力可靠性。
除了動(dòng)力系統(tǒng)低油耗,駕駛室采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),減少風(fēng)阻降低油耗,在每一個(gè)細(xì)節(jié)上助力用戶降本增效。6萬公里(E4級(jí))更換機(jī)油節(jié)約保養(yǎng)和維修支出。作為一體化品牌車輛,紅巖和瑞江雙體系售后保障帶來更高品牌價(jià)值和更高的車輛折舊率。紅巖瑞江攪拌車在全生命周期內(nèi)將為用戶額外增加約5%的財(cái)富。
操控便捷 作業(yè)高效
為方便卡友操控,紅巖瑞江攪拌車的操縱系統(tǒng)采用定位準(zhǔn)確、控制可靠的桿系控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊、靈活、可靠性高,控制點(diǎn)設(shè)置在駕駛室內(nèi),操控更加便利。
作為一款優(yōu)秀的攪拌車,紅巖瑞江攪拌車的攪拌性能十分優(yōu)秀,進(jìn)料速度>3m3/分,出料速度>2m3/分,進(jìn)出料速度快、殘余率低。
同時(shí),紅巖瑞江攪拌車供水系統(tǒng)采用氣壓式供水,裝配450L大水箱,鋁塑料材質(zhì)主水管,尾部配置水管便于清洗車輛;優(yōu)化加接料箱結(jié)構(gòu),有效防止滴落,使車輛運(yùn)行更加環(huán)保。
一站式服務(wù) 更省心
除了卓越的產(chǎn)品性能,紅巖瑞江攪拌車還有著其他車輛無法比擬的優(yōu)勢:一站式服務(wù)。全國51家紅巖瑞江一體化服務(wù)站提供全車一站式解決方案,整車配件一體化中心庫全覆蓋,統(tǒng)一調(diào)配,統(tǒng)一派工;核心區(qū)域更配備專業(yè)的應(yīng)急服務(wù)車,定期上門、巡訪服務(wù),主動(dòng)了解、解決客戶問題。售后服務(wù)再也不必奔波于底盤廠商和上裝廠商間,只需一個(gè)電話,剩下的全都交給紅巖瑞江。